La preparación empieza con el coche parado
Comprueba el estado y la presión de los neumáticos según las indicaciones del fabricante. La capacidad de evacuar agua depende de su estado, pero también de la velocidad y del agua acumulada en la calzada. No esperes a notar una pérdida de agarre para prestarles atención.
Prepara el desempañado antes de que la humedad dificulte la visión. La DGT aconseja combinar aire acondicionado y calefacción, dirigidos hacia el parabrisas. Localiza los mandos con el coche parado y revisa que las salidas de aire estén abiertas. Resolverlo de antemano permite dedicar más atención a la circulación.
Consultar fuente oficialCambia el ritmo cuando cambia el asfalto
Con lluvia disminuye la adherencia y aumenta el espacio necesario para detenerse. Reduce la velocidad según las condiciones y deja más distancia respecto al vehículo anterior. La conducción debe ser suave: anticipa las necesidades de frenado y evita correcciones bruscas con el volante.
Utiliza el alumbrado de cruce para ver y facilitar que te vean. Ajusta el limpiaparabrisas a la intensidad del agua y al spray de otros vehículos. Tener luces diurnas o automatismos no sustituye comprobar qué alumbrado llevas realmente encendido ni si mantienes una visión suficiente del entorno.
Consultar fuente oficialSi aparece el acuaplanin
El acuaplanin aparece cuando el neumático no evacua el agua y pierde agarre. La DGT recomienda sujetar firmemente el volante, no frenar a fondo y corregir suavemente la trayectoria al recuperar adherencia.
Prevenirlo exige adaptar la velocidad y cuidar los neumáticos. Comenta sus factores de riesgo con tu profesor; no intentes reproducir esta situación por tu cuenta.
Consultar fuente oficialConvierte la experiencia en aprendizaje
Una práctica con lluvia puede plantear preguntas diferentes a una sesión en seco. Antes de empezar, pide al profesor que te muestre cómo se manejan el desempañado, las luces y el limpiaparabrisas del vehículo que vas a utilizar; los mandos cambian de un modelo a otro.
Al terminar, anota qué te costó más: mantener una visión clara, calcular distancias o decidir a qué ritmo circular. Lleva esas observaciones a la siguiente clase para trabajar una dificultad concreta. Ese repaso también te servirá cuando conduzcas un coche distinto y tengas que familiarizarte con sus controles antes de salir. Puedes conservar una pequeña lista de dudas en tus apuntes e ir marcando cuáles has resuelto durante las prácticas, sin exigirte aprenderlo todo en una sola sesión.
Para ampliar la información
Fuentes oficiales consultadas para esta edición del 9 de octubre de 2026.
- DGT · Conducción bajo la lluvia Guía oficial del 1 de diciembre de 2021; consultada el 9 de octubre de 2026
- DGT · Visibilidad y seguridad con lluvia Guía oficial del 10 de marzo de 2022